Jul en GTI'87 corrodée!

Bonjour à tous,

Je m'apelle Julien, 26 ans, je travaille dans l'isère (38) mais je réside dans la loire (42) au coeur du Pilat!

Je me suis inscrit car mon frère qui habite dans l'ain est inscrit chez vous! D'ailleurs par vos postes il me semble qu'il y a beaucoup de frères, des beau frères... donc c'est familial.

Sinon, j'adore les vieilles autos, j'ai eu une gti car mon frère en a acheté une en 2003, j'aime aussi les vieilles moto cross (comme dit mon frère tu en as trop, c'est vrai mais elles sont toutes explosées ou presque).

Pour la GTI c'est une 1.6 de 1987, achetée en 2007 pour 450 euros en haute savoie, donc intégralement pourrie! Aujourd'hui, elle a 270 000 km ou plus... Elle roule... bien freine pas du tout, tient la route approximativement, démarre mal à chaud, mais elle ronfle encore.

J'ai plein de pièces dans ma chambre (cardan neuf, bobine neuve, amortisseurs biltein b4, maître cylindre) et d'autres en commande, mais ce qui me rebute à les monter c'est l'état général de la caisse. Beaucoup me disent de la jeter, je voudrais la faire refaire même si ça va coûter plus cher que d'acheter une en meilleure état.

Une photo de quand j'ai commencé à bosser dessus (train arrière, freins...) en 2009 :



Chez mon frère l'année dernière, polishée intégralement pour ses 25 ans (sauf sur la rouille ça marche pas...) :



Si quelqu'un possède un commodo pour phare correspondant à mon millésime et un boîtier papillon complet et en bon état, merci de penser à moi

Et mon frère c'est Fabien, alias fabiss, j'ai aussi un petit frère qui roule en 309GTI16, et ma soeur possède également une 205 GR (Sport ).

Je dois avoir un disque dur avec des millers de photos de tout ce qui est passé dans nos mains, ça commence à faire pas mal!


Jul

Sinon je suis né à Ambérieu en Bugey

Salut et bienvenue !!!!
Haaaa la rouille, la gangrène de l'acier. Presque tout se répare, faut voir !! Encore bienvenue à toi !!!

Bienvenue a toi et a ton 1.6

salut, bienvenue au club

Merci à vous pour vos messages de bienvenue!

Certes la rouille se répare... Mais quand j'ai déposé mon réservoir pour remplacer ma durite de frein en cuivre, je suis tombé sur un os, mais je ne retrouve pas la photo...

Mon frérot
Cool qui tu sois par la!!!!
Tu commences par nous présenter la plus malade ...
Quelle aventure cette 115 rien que le voyage de retour mérite d être raconte
Lol
Bis

Salut et bienvenue a toi!!!!

Saluuuuut julien !!!!! bienvenue sur le top des forums youngtimers

on est mal la avec les deux freres!

Présente nous tes autos dans la rubrique description ..

Salut et bienvenue a toi !!!!
Ton frere vous a tous contaminer dans la famille C'est bon ça ^^
Et mon avis perso sans avoir vu la caisse je dirai de ne pas jeter car une vrai phase 1 meme en 1L6 ça commence a se faire rare

Merci Kel Kel et Thibault!

Oui je vais essayer de la garder, mais j'ai vraiment un soucis de corrosion mdr

Un soucis très léger en effet de type cale qui passe a travers ?

Baaaah ca devrait pas te faire peur ça Fabiss quand meme

Non mais la faut tt démonter et surtout retrouver des bas de caisse soit neuf soit aller en dépointé sur une caisse propre dans une casse
Mais un des longerons est bien touche a l arrière je crois !!

haaaa oui c'est moche quand meme ...