Clio 16s ph 2

Salut à tous,
vous m'avez peut être connu dans la rubrique autre que les youngtimers avec ma Clio 3 rs depuis, elle à été vendu et peut de temps après j'ai fait l'acquisition d'une Mégane RS que je n'ai pas pris le temps de vous présenter !

La Mégane est partie aujourd'hui même et si je me présente dans cette catégorie c'est  forcément pour vous présenter une youngtimers !
Et oui depuis la vente de ma première, elle me trotte dans la tête je voulait retrouver le plaisir et le coup de coeur que j'avait eu pour ma première je veut bien-sur parler de la Clio 16s.


Du coup aujourd'hui petit road trip avec un collègue, part -4°, des monts enneigé, des routes verglacé, et des saleuse au travail, une belle frayeur (plaque de verglas) pour rejoindre la ville de Tulle !
Après quelques contact avec le proprio puis quelques photos échangé coup de coeur c'est elle que je veut  

Rendez vous prit donc aujourd'hui 10h30 a Tulle parking mc DO ! avec un peu de retard nous arrivons à 11h petit tour de parking et la petite bombinette est bien là tel que le vendeur me l'avait présenté ! <3

Enfin un vendeur sérieux pas de borne dans le vide pour s'apercevoir, que la voiture est une épave celle-ci est là bonne, propre et toute pimpante !!!
Je retrouve les courbe de mon ancienne il me tarde de l'essayer !
Habitacle qui craque, ligne groupe n qui chante, virolons enchaîné sans bronché, avant bras qui tire, gravillons qui claque sous la caisse...

Après une dizaine de minutes concluante il me l'a faut je ne repartirai pas sans !

Après quelques paperasse administrative l'affaire est conclue le bébête est désormais mienne.
Adieu la grosse souflette, sont espace confortable, son pschitt jouissif et son turbo démoniaque arff me manquera quand mm cette Mégane RS mais passons... 

Présentation du petit bijou:

Clio 16s ph2, 143 000km certifiée
Grise foncée pailletée
intérieur cuir
vitre élecetrique
rétros électriques
toit ouvrant électrique
abs
direction assistée

Rentrons dans les détails:

-C'est une 3ème mains, voiture entièrement restaurées par le dernier propriétaire, pas de masticage ou choucroutage uniquement du travail bien fait !
-La peinture intégrale et des jantes n'a que deux mois pas une rayures ni même micro-rayure 3600e de facture a l'appuie...
-Remplacement de toute les baguettes et des joints par des neufs chez Renault 600e de facture...
-Réfaction complète du moteur il y'a 20 000 km 2200e de facture...
-Plastique intérieur comme neuf.
-Réfaction du toit ouvrant marche comme au premier jour, pas une fuite !
-Cuir craquelé mais en super état pour son âge.
-Tout marche à merveille
-remplacement de la boite, embrayage, volant moteur...
-Carnet d'entretient à jours d'aujourd'hui au premier jours de sa mise en circulation avec les tampons Renault qui vont bien ! Quasi introuvable avec un tel suivis !!!
-Des factures a revendre uniquement en garage Renault
-Lignes acier groupe n OMP avec facture <3 mais ligne d'origine fournis.
-Sous-bassement refait a neuf pas une trace de rouille perforante ni-même superficiel
-les ailes ne cloques pas, aucun points de rouille, arrêtes fine donc pas mastiqué comme la plupart !
-4 pneus neufs
-amortisseurs neuf
-trains arrière refait a neuf... j'en oublie surement !

Assez parlé place aux photos: (un shoot plus étoffé est prévu dans la semaine !)  

Ah oui effectivement elle est belle quand meme cette 16s .... je crois bien que je pourrais craquer pour ça ... et passer au losange juste pour ce modele et pour le ronze turbo aussi ... m'enfin c'est une autre histoire ca

salut a toi, super simpas ta présentation, et en ce qui concerne ta voiture, on croirais des photos d'époques de la clio sortant du concessionnaire, elle est vraiment flambante, vraiment rien a redire!! bienvenue a toi.

Merci de votre accueil  

djé01 a écrit:Merci de votre accueil  

De rien !!